Requisits per al manteniment del material correcte per cargol auto-perforador

El cargol auto-perforador és una part mecànica de gran demanda. Normalment, cargols, cargols, reblons, etc., per tal de garantir la seguretat o, generalment, no cal tenir en compte la influència de la temperatura, el mal ambient o altres condicions de treball perilloses. Els materials comuns són acer al carboni, acer baix aliatge i metalls no ferrosos. Però en ocasions particulars, els materials de fixació han de complir les condicions de corrosió severa o d’alta resistència, hi ha molts d’acer inoxidable i acer inoxidable d’alta resistència. S'ha de prestar atenció als sis problemes següents en utilitzar i mantenir el filferro de la cua de perforació:
1. El procés d’esbandit del fil de la cua de perforació és molt urgent i cal tenir molta cura. Durant el procés, hi haurà residus a la superfície del filferro de la cua de perforació. Aquest pas és esbandir després del rentat del netejador de silicats.
2. Durant el procés de temperament, la pila hauria de fusionar-se, en cas contrari, es produirà una petita oxidació en l'oli de tremp.
3. A la superfície dels cargols d’alta resistència apareixeran residus de fòsfor blanc que indiquen (punt 1) que la inspecció no és prou acurada durant el funcionament. 4. El fenomen d’ennegriment a la superfície de les peces produeix una aplicació inversa química, cosa que indica que el tractament tèrmic no es fa a fons i no s’ha eliminat completament el residu alcalí a la superfície.
5. Les peces estàndard s’oxidaran durant l’esbandit i l’aigua emprada per esbandir s’ha de canviar freqüentment.
6. La corrosió excessiva indica que l’oli d’espoli s’utilitza des de fa molt de temps i que s’ha d’afegir o substituir.


Hora de publicació: 28-Jun-2020