Els materials es poden dividir en:

Acer al carboni 1022A, acer inoxidable 410, acer inoxidable 304.

1. Cargol autoperforant d'acer al carboni, 1022A. L'acer tractat tèrmicament estàndard es pot utilitzar com a material per a la producció de cargols de cua de perforació. Després del tractament tèrmic, la duresa superficial és HV560-750 i la duresa del nucli és HV240-450. El tractament superficial ordinari és fàcil d'oxidar, té una alta duresa i un baix cost.

2. El cargol autoperforant d'acer inoxidable, 410, es pot tractar tèrmicament i la seva resistència a l'òxid és millor que l'acer al carboni, però pitjor que l'acer inoxidable 304.

3. El cargol autoperforant d'acer inoxidable 304 no es pot tractar tèrmicament, té una forta resistència a l'òxid, una baixa duresa i un cost elevat. Només pot perforar plaques d'alumini, taulers de fusta i taulers de plàstic.

4. Cargol autoperforant bimetàl·lic, la broca està feta d'acer al carboni i la rosca i el capçal són d'acer inoxidable 304.

El disseny de la cua del trepant (Tek) permet que el cargol/tipus de construcció autoperforant integri les tres funcions de "perforar", "roscar" i "fixar" alhora. La seva duresa superficial i la duresa del nucli són una mica més altes que les dels cargols autoperforants ordinaris. Això es deu al fet que el cargol/tipus de construcció autoperforant té una funció de perforació addicional, que pot estalviar eficaçment temps i costos de construcció, per la qual cosa s'utilitza cada cop més en moltes aplicacions industrials i de la vida quotidiana.

Broca: la part final de la broca, que pot perforar forats directament a la superfície de la peça oponent.

Roscatge: la part autorroscant que no és la broca, que pot roscar directament el forat per crear rosques internes.

Bloqueig: no cal perforar forats prèviament per aconseguir la funció principal dels cargols: bloquejar objectes.

Com s'utilitzen els cargols autoperforants?

El cargol autoperforant, versàtil i pràctic, s'ha utilitzat durant molts anys com a mètode per connectar materials. Com que els cargols autoperforants no requereixen un forat pilot, poden connectar de manera ràpida i eficient una varietat de materials, cosa que millora la productivitat i el rendiment.

Els tipus i varietats de cargols autoperforants els fan aplicables a una varietat d'operacions de construcció i fabricació. Des de l'aplicació de cobertes metàl·liques fins a l'acabat de conjunts, els cargols autoperforants s'han convertit en una eina valuosa en la fabricació i la producció.

Molta gent creu erròniament que els cargols autoperforants i els autoperforants són el mateix, quan en realitat tenen una construcció diferent. La diferència entre ells té a veure amb la seva punta. La punta d'un cargol autoperforant té un extrem corbat amb forma de broca helicoïdal. Els cargols autoperforants es descriuen com a cargols de rosca o de tall i poden tenir una punta punxeguda, roma o plana.

Lloc web:

Estigueu atentsSalutacions
Us desitjo un feliç divendres